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2024-07-15 17:22| 来源: 网络整理| 查看: 265

提了车后,就开始各种折腾啊折腾。刷隐藏是必不可少的,虽然不推荐哈。。然后就各种百度百度,算是小白的成长吧。历时将近2个月的研究分享一下我的心得

帖子比较长,老鸟们请不要笑话我。。。

第一部分:刷机软件的选择百度之后,基本上大概率会看到这四种软件BMWAiCoderBimmercodeISTAEsys

接下来我依次介绍下。1.BMWAiCoder,这个版本不适合我们X3刷隐藏,但是有个很方便的功能就是查看和清除故障码。打开后,侦测车辆,连接车辆,然后工具下面有个读取故障码,可以先在笔记本上更新下故障码的数据库,再去车上读,也就比较方便清除一些临时的故障码。

2.Bimmercode这个要给钱,app商店里下载,而且是洋文,看着费劲。不介绍了(其实我也不懂)

3.ISTA噢哟,这个厉害,宝马的软件,也叫瑞金,需要搭配数据库使用。完整数据库需要花钱买,精简版的免费下载,而且使用需要授权码。在某论坛里有高手可以提供。功能上没有太多的功能,编程的话需要搭配一个设备,贵。。所以,自己玩玩就好,不是很推荐用。可以装一个,输入自己的车架号,然后玩玩单机版,看看维修图什么的,也可以作为用esys编程后全车自检查看故障码的一个工具。总之,玩玩就好。

4.esys这个厉害了。基本上国内编程都是用它,但是这个纯版本的没有解析,所以用起来比较复杂,能熟练整的都是高手。于是有一个外壳工具,叫esys-plus今天重点讲这个工具这玩意需要装2个,一个是esys软件本体,一个是esysplus。早起版本都是免费的。。。然后依旧下载一个精简版的数据库(大概2-3个G)就行了。依旧是免费的。而且这个esys是向上兼容。也就是说你用个3.35版本的esys,一样可以用最新的4.34.4的数据库。这个简直好。。重点就是用它来鼓捣车子了。

具体的esys安装和添加数据库这里就不说了,网上一大把。说下咋个刷隐藏和编程开通功能吧(仅为我自己的理解,如有偏差,请大神们纠正)。

在我的理解列。刷隐藏实际上是车子系统里面原本有这么个功能,比如说急刹车尾灯爆闪呀,拨转向,灯闪5次呀,去除开机免责申明什么的呀,也就是说这个些个功能,本来你车上就有,只是给关闭了。这里敲个重点,关闭是0,打开是1。后面要用的知识点。那么。那我们只需要读取程序--》找到对应的模块--》把对应的开关给打开--》在设码写入车机就行了

那么编程开通就是说车子配置单上原本就没有的东西,硬件给加上了,但是车辆配置单里面没有这个玩意,所以需要通过编程的方式加上这些配置。于是流程就是读取程序--》加上配置单的对应代码--》在设码写入车机。那么相应的功能就开通了呀。

可能上面我说得不专业哈,只是按照我自己的理解来说的。所以,这里有几个关键的数据,一定要在鼓捣车子之前保存下来,然后复制到另外一个文件夹里面做备份。1.车辆订单VO,这个相当于是一个目录吧。我的理解,读出来了后记得保存一个原始版本的。2.系统设备列表SVT,这个就相当于是你车辆的程序吧。这个东西就是后期我们要刷隐藏用的玩意。很重要,务必要在原始状态下备份备份备份3.车辆配置管理VCM,这个就是你上的各种功能的代码。比如说5AU就是自动驾驶(Accpro,我习惯叫自动驾驶),710就是M运动方向盘。这个就是我们后期要加装设别后,编程用的第一步。很重要,务必要在原始状态下备份备份备份。

接下来我们就一个个来。先说刷隐藏的流程。回到上面说过得流程读取程序--》找到对应的模块--》把对应的开关给打开--》在设码写入车机第一步,读取。依次读取vo,ecu和vcm。读完了后会是下图,务必要保存,并且复制出去,换个地方再存依次。这是最原始的状态,万一后期出现问题,还可以刷回去的。

第二步就是解析(我的理解哈。。。其实叫读取设码数据)读完之后,他会变成一个个小小的文件夹。就像下面这样。然后点击对应的模块下面的文件,点鼠标右键,编辑ncd,就开始我以轻拨转向灯由3次变成5次为例。看懂一次,以后就都懂了。。。其他隐藏功能刷的方式一样。刷这个功能的实在HU-MGU模块里面。找到这个有小绿色沟沟的,这是可以编辑的意思,然后点右键读取设码数据,会变成一个小文件夹。面会有这个CAFD解析出来的ncd文件,然后点右键编辑ncd。就会自动跳进FDL编辑器,就是用来编辑这个ncd文件用的。进入FDL编辑器后,搜索fach关键字,把aktiv的默认值0,改成1,然后点上面的保存。再点保存最左边的绿色向左箭头(实际就是范围刚才的设码页面)

当然,你可以在右边看到有很多很多的功能,至于你需不需要嘛。就看你自己的咯。这是esysplus的功能,便于更直观的刷隐藏。启用?还是禁用?你自己看着办吧。。总之,弄完了点保存,然后返回设码页面

返回后,就是这样的页面,连车之后是会有文件的哈,我因为是没联机,所以没读取设码数据,没有小文件夹也对应的文件解析出来。总之方法就是这样,右键单击刚才你修改ncd的这个文件,点设码设码成功后会有个小弹窗,给你说搞定了。关闭。然后就没有然后了。在车机系统里面,你就可以看到3次。变成5次了。设置一下,试试轻拨下转向灯呗~~

是不是很简单?

时间关系,,下次再说咋个添加VO编程。。。

再次说明,如有不对,请各位大神指正。。。。

哦对了。在esysplus左侧菜单里面有个esysplus,可以很方便的查看和清除故障码。

哎,闲着就是闲着,再说说编程吧。回到上面说的:那么编程开通就是说车子配置单上原本就没有的东西,硬件给加上了,但是车辆配置单里面没有这个玩意,所以需要通过编程的方式加上这些配置。于是流程就是读取程序--》加上配置单的对应代码--》在设码写入车机。关于添加配置,你得先有相应的设备呀。我以添加胎压显示为例。胎压显示的配置vo代码是2VB

开始之前依旧执行最早期的读取三个数据的操作。下图里面会有你车子目前自带的配置的清单代码。网上有vo的对应列表。一个个看就明白了。

然后在FA编辑器里面,加上你要加的东西的VO代码,比如说2VB=胎压显示你就加上  “  ,2VB”,逗号2VB,写对了框框是绿色,写错了,红色。写完后,点上面的那个应用更改图标,看图,然后记得点上面的保存按钮。然后进入到VCM编辑器里面,打开你刚才修改的VO的这个文件,再点上面的解析。就会成这样

然后点写入FA PP,会弹出一个窗口,问你是不是要写码。写呀~~

到这里,就已经成功的吧你要加的设备加入到文件中了。注意,只是加入到文件中了而已。也就是说现在你保存的那个VO文件,已经被修改了。

那么最后一步。就是对主机设码,将修改后的写入进去咯

2VB胎压涉及到BDC KOMBI DSC ICM这几个模块,所以把他们几个选中,点设码。等一下会弹出个进度条和完事的窗口。关了就行了。从此,胎压显示就可以再车机里面看到拉~

大概就是这样。其实也不难。原理就是上面的样子,至于怎么折腾,就看你自己的了。涉及到的软件和相应的文件呀,在网上都能找到。不鼓励大家,但是实在闲着的,自己玩玩也挺好。

最后,刷车有风险,下手需谨慎。。。。在最后,如有不准确的,请各位大神手下留情,我也是小白。。。



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